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Trophée Jules Verne 2011-2012 : direction Ouessant !

[Communication]  - le 03/01/2012

[Communication]

Depuis 4h00 du matin environ (heure de Paris), le Maxi Banque Populaire V à mis de l'Est dans sa route et se dirige désormais vers Ouessant qu'il devrait atteindre d'ici samedi. A 9h, Loïck Peyron et l'équipage du maxi-trimaran possède plus de 800 milles d'avance sur le temps de référence et  reprennent progressivement de la vitesse.

Situé en bordure de l'anticyclone des Açores, le Maxi Banque Populaire V fait maintenant cap au Nord-Nord Ouest et va continuer à mettre de l'Est dans sa route au fil des heures. 

Le multicoque aux couleurs de la Banque de la voile bénéficie d'un vent de 12 à 15 noeuds, passé Sud-Sud Est dans la nuit et qui devrait poursuivre sa rotation pour passer Sud dans les heures à venir. Il se renforcera dans la journée pour atteindre 25 noeuds dans la soirée.

A 9h00, le Maxi Banque Populaire avait effectué 389,7 milles sur les dernières 24 heures où il a navigué à la vitesse moyenne de 16,2 noeuds. Il possède à présent 842,70 milles d'avance sur le temps de référence établi par Franck Cammas en 2010... et se rapproche à grand pas de Brest, ville d'arrivée de ce Trophée Jules Verne.

Le record en chiffres

Temps de référence du Trophée Jules Verne 
Groupama 3 (Franck Cammas) - 48 jours 7 heures 44 minutes 52 secondes  

Record à battre
Pour devenir nouveau détenteur du record, le Maxi Banque Populaire V devra être de retour au plus tard lundi 9 janvier 2012 à 17 heures 15 minutes et 34 secondes (heure de Paris). 

Avance/Retard à 9h00
842.7 milles d'avance par rapport au temps de référence 

Le tableau de chasse du Maxi Banque Populaire V pendant sa tentative de record du Trophée Jules Verne

Passage de l'Equateur : le 28/11/2011 à 00 heure 26 minutes et 52 secondes (heure de Paris) 
5 jours 14 heures 55 minutes et 10 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Ouessant/Equateur.

Passage du Cap de Bonne Espérance le 4/12/2011 à  07 heures 20 minutes (heure de Paris)
11 jours 21 heures 48 minutes et 18 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Ouessant/Cap de Bonne Espérance.

En 2010, Groupama 3 a mis 14 jours 13 heures 31 minutes et 43 secondes à atteindre le Cap de Bonne Espérance, Banque Populaire V améliore donc leur temps de 2 jours 15 heures 43 minutes et 25 secondes.

Passage du Cap Leeuwin : le 10/12/2011 à 9 heures 29 minutes (heure de Paris)
17 jours 23 heures 57 minutes et 18 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Ouessant/Cap Leeuwin, 

En 2010, Groupama 3 a mis 21 jours 14 heures 21 minutes et 54 secondes à atteindre le Cap Leeuwin.

Traversée de l'océan Indien (Cap des Aiguilles/Sud de la Tasmanie) : le 12/12/11 à 16 heures 43 minutes et 15 secondes (heure de Paris)
8 jours 7 heures 22 minutes 15 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Cap des Aiguilles/Sud de la Tasmanie.   
Soit 10 heures 17 minutes et 45 secondes de mieux Groupama 3 en 2010.*

Passage du Cap Horn : le 23/12/2011 à 7 heures 50 minutes et 30 secondes (heure de Paris)
30 jours 22 heures 18 minutes 48 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Ouessant/Cap Horn.

Temps de traversée du Pacifique : 10 jours 15 heures 7 minutes et 15 secondes
Soit 1 jour 20 heures 59 minutes 15 secondes de plus que Orange II qui détient le record de ce tronçon en 8 jours 18 heures 8 minutes.

Passage de l'Equateur (2) :  le 30/12/2011 à  12 heures 17 minutes et 30 secondes  (heure de Paris)
38 jours 2 heures 45 minutes et 48 secondes, Loïck Peyron et ses 13 équipiers réalisent le meilleur temps sur le tronçon Ouessant/Equateur (2). 
Le Maxi Banque Populaire V améliore également le partiel Equateur/Equateur de 3 jours 18 heures 24 minutes par rapport au temps de Groupama 3 en 2010*

* en attente d'homologation par le WSSRC

Equipage du Maxi Banque Populaire V

Hors quart
Loïck Peyron Skipper
Juan Vila Navigateur, Responsable électronique et informatique

Quart n°1
Yvan Ravussin Chef de quart, responsable composite
Brian Thompson Barreur/ Régleur
Pierre Yves Moreau Régleur, Responsable mécanique et hydraulique
Thierry Chabagny N°1/ Barreur/ Régleur, Responsable accastillage et voiles

Quart n°2
Frédéric Le Peutrec Chef de quart
Emmanuel Le Borgne Barreur/ Régleur, Responsable médical
Thierry Duprey Du Vorsent Barreur/ Régleur, Responsable mécanique
Ronan Lucas N°1/ Régleur, Responsable sécurité

Quart n°3
Jean-Baptiste Le Vaillant Chef de Quart, responsable voile
Kevin Escoffier Barreur/ Régleur, Responsable vidéo et structure
Xavier Revil Barreur/ Régleur, Responsable avitaillement à bord
Florent Chastel N°1/ Régleur, Responsable médical

Marcel Van Triest Routeur à terre

 

Par : Voile.Banquepopulaire.fr


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